F1巴西站中，自修理站起跑的维斯塔潘，一度在第51圈诺里斯进站之后提升榜首的方位，但是红牛却挑选让他抛弃抢先地位三度进站换胎。
终究，因而滑落第四的现任世界冠军，仅于剩下的竞赛中反超拉塞尔拿下第三名，但他们做出的决议真的是正确的吗？
赛后红牛车队负责人梅基斯做出解说，他们以为维斯塔潘不太或许用磨耗严峻的轮胎坚持到终究，所以才做出这样的决议。
其时荷兰车手在诺里斯换上全新的C3标准轮胎从修理站出来之际抢先约8秒，两圈之后就缩小至7秒，而维斯塔潘的中性胎现已运行了有16圈。当两边的距离进一步缩小到6.5秒的时分，红牛车队便呼叫维斯塔潘进站。
这次维斯塔潘换上了一套全新的软胎，然后开端全力追逐前面挣扎于刹车温度问题的拉塞尔，并成功于第63圈首弯逾越梅奔车手。接着维斯塔潘持续向前前进，并测验干掉位居第二的安东内利，但他的攻势被意大利小将逐个化解，终究收成第三名。
不少人猎奇，要是维斯塔潘坚持不进站，持续用中性胎撑完竞赛，是否有时机保证亚军，乃至冲击冠军呢？但梅基斯表明，那套中性胎磨耗太严峻，不或许办到这一点。依据其时的圈速数据，诺里斯能跑出1分13秒初的成果，而维斯塔潘则落在1分14秒区间，这意味着诺里斯肯定能追上并逾越他。梅基斯说：“咱们以为不换胎没有赢的或许。”
“咱们或许永久不会知道不换胎能以第几名完赛，但明显这是工程师们讨论过的问题。到了某个时间你有必要做出决议，而咱们挑选了换胎。我以为这给了咱们一个很好时机争夺登上颁奖台，而终究咱们也办到了。”
“或许竞赛再多跑一圈，他就能拿下第二名。但光从轮胎杏彩体育平台磨损和其时的场景来看就知道，他不或许守住榜首名。”
至于维斯塔潘若不换胎的话，他和安东内利之间的亚军之争会怎么呢？在维斯塔潘换胎回到场上时，意大利小将落后他约12秒，但那时分他的圈速乃至比诺里斯更快。
从两人的轮胎磨耗状况推估，梅奔车手有很高的时机能在剩下的竞赛中追上维斯塔潘，由于红牛车手中性胎终究两圈的圈速，比安东内利慢了有0.8秒之多。
迈凯伦车队领队斯特拉也认同梅基斯的观点，信任维斯塔潘不该以中性胎硬撑究竟，由于轮胎的磨损真实太高，恐在竞赛完毕前就与世长辞。他说：“首要，我是期望维斯塔潘会进站的，由于这会让咱们的日子轻松一点！”
“但打趣归打趣，今日轮胎的磨耗十分高，我觉得到了某个阶段，橡胶或许会被磨光。我以为红牛十分清楚，要是持续以那套胎跑到竞赛完毕危险太高，已然他们还有一套新的软胎可用，我想换上它是正确的挑选。”
“他们今日的确充分利用了两套全新中性胎和全新软胎的优势，但一起他们在竞赛中的体现与速度也具有极强的竞争力。”
